Flight Simulator recibe un nuevo parche en PC para solucionar problemas técnicos y otras correcciones

ALFRE-2000393Hace 3 años16

Cuando voy a opciones se crashea...

Morgoth969526Hace 3 años17

Es un juego tremendo, muy exigente a nivel hardware. Igual es muy irregular. Depende donde y con que vueles tal vez convenga jugar con una configuración u otra. Si yo vuelo en Roma que está hecha al detalle, con la avioneta del tutorial puedo ponerlo en ultra en 1080p y a 30 fps. Ahora si hago el desafío de aterrizaje en Nueva York con el Boening 747, ni en media consigo una tasa de frames aceptable. Pero bien que se pueda disfrutar la mayoría del juego.. Igual tengo un micro viejo, i7 3770, geforce 1660 super y 16 giga de ram
EDITADO EL 24-09-2020 / 04:40 (EDITADO 1 VEZ)

Javass6993

Expulsado

Hace 3 años18

@Removidas 
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Hay muchos fallos aun , a mi por ejemplo con el A320 al encender el motor se me apaga al minuto de encenderlo y no ai manera de reiniciarlo y el 747 el piloto automatico de a tomado unas cervezas de mas 🙃🙃
Los arranques hay q hacerlos en modo ignition no start o normal por eso se t apaga. Cuando esten al ralenti puedes poner normal. 

Esta en 2 ruletas en el panel superior al lado d las bombas d los depositos. 

Eso para los airbus, en boeing es distinto
EDITADO EL 24-09-2020 / 12:21 (EDITADO 1 VEZ)

Javass6993

Expulsado

Hace 3 años19

@TATOMAN666 
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@Deifmeister 
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A alguien le pasa que cuando le das a pausa activa, al de un rato se vuelve idiota el juego y te vas a pique con el avion?
A mi, y cuando despegas con el A320 en el momento que metes el AP, el avión empieza a subir sin control y se pone vertical, o que la velocidad pase de repente a 0 nudos y pierdas 2000 pies en unos segundos, o que al tomar tierra con ILS a 50 pies del suelo  te pegue un bandazo y a tomar por saco. Desde que el han metido la actualización se me ha vuelto injugable ,eso si el rendimiento a ganado mucho pero como no puedo jugar pues de poco me sirve.
Haz el ascenso con vertical speed manual a 2000-3000 pies x minuto.

Como des al ap el full control... Preparate para vs de 8000...

Y los pasajeros vomitando.... El ap tiene ciertos comportamientos irreales y el ascenso es uno d ellos.
Yo hago siempre el ascenso manual siguiendo el plan de vuelo hasta los 5000 pies y luego meto AP para que haga ascenso hasta la altura de crucero, el problema es que la VS no la coge ni en positivo en ascensos ni en negativo en descensos hace lo que quiere y antes del parche no me pasaba esto....al menos a mi, de hecho no puedo hacer un vuelo IFR de mas de 10 min sin que crashee...

En fin a esperar al próximo parche... 
No iras con  vnav? O modo dirigido? 

Ahí el avion va solo digamos tamto altitudes como velocidad. Y por mucho q metas tu a mano los valores sudara d ti.

Carlos733035Hace 3 años20

Deberían dar un DLC con contenidos gratis por  los daños ocasionados

TATOMAN6661930Hace 3 años21

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A alguien le pasa que cuando le das a pausa activa, al de un rato se vuelve idiota el juego y te vas a pique con el avion?
A mi, y cuando despegas con el A320 en el momento que metes el AP, el avión empieza a subir sin control y se pone vertical, o que la velocidad pase de repente a 0 nudos y pierdas 2000 pies en unos segundos, o que al tomar tierra con ILS a 50 pies del suelo  te pegue un bandazo y a tomar por saco. Desde que el han metido la actualización se me ha vuelto injugable ,eso si el rendimiento a ganado mucho pero como no puedo jugar pues de poco me sirve.
Haz el ascenso con vertical speed manual a 2000-3000 pies x minuto.

Como des al ap el full control... Preparate para vs de 8000...

Y los pasajeros vomitando.... El ap tiene ciertos comportamientos irreales y el ascenso es uno d ellos.
Yo hago siempre el ascenso manual siguiendo el plan de vuelo hasta los 5000 pies y luego meto AP para que haga ascenso hasta la altura de crucero, el problema es que la VS no la coge ni en positivo en ascensos ni en negativo en descensos hace lo que quiere y antes del parche no me pasaba esto....al menos a mi, de hecho no puedo hacer un vuelo IFR de mas de 10 min sin que crashee...

En fin a esperar al próximo parche... 
No iras con  vnav? O modo dirigido? 

Ahí el avion va solo digamos tamto altitudes como velocidad. Y por mucho q metas tu a mano los valores sudara d ti.
Nop...no aplico las fases del plan de vuelo...establezco tanto velocidad como altura de forma manual, cuando al AP esta activo yo decido la altura y la velocidad. Es decir los valores de pies y nudos aparecen en color azul ("manual" con ap activo) no en violeta (modo dirijido) y el VNAV no lo uso nunca. Solo activo NAV e ILS en antes de pulsar modo aproximación...aunque si no lo hago tampoco pasa nada...solo rezo para que pille el ILS de forma correcta...

Javass6993

Expulsado

Hace 3 años22

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A alguien le pasa que cuando le das a pausa activa, al de un rato se vuelve idiota el juego y te vas a pique con el avion?
A mi, y cuando despegas con el A320 en el momento que metes el AP, el avión empieza a subir sin control y se pone vertical, o que la velocidad pase de repente a 0 nudos y pierdas 2000 pies en unos segundos, o que al tomar tierra con ILS a 50 pies del suelo  te pegue un bandazo y a tomar por saco. Desde que el han metido la actualización se me ha vuelto injugable ,eso si el rendimiento a ganado mucho pero como no puedo jugar pues de poco me sirve.
Haz el ascenso con vertical speed manual a 2000-3000 pies x minuto.

Como des al ap el full control... Preparate para vs de 8000...

Y los pasajeros vomitando.... El ap tiene ciertos comportamientos irreales y el ascenso es uno d ellos.
Yo hago siempre el ascenso manual siguiendo el plan de vuelo hasta los 5000 pies y luego meto AP para que haga ascenso hasta la altura de crucero, el problema es que la VS no la coge ni en positivo en ascensos ni en negativo en descensos hace lo que quiere y antes del parche no me pasaba esto....al menos a mi, de hecho no puedo hacer un vuelo IFR de mas de 10 min sin que crashee...

En fin a esperar al próximo parche... 
No iras con  vnav? O modo dirigido? 

Ahí el avion va solo digamos tamto altitudes como velocidad. Y por mucho q metas tu a mano los valores sudara d ti.
Nop...no aplico las fases del plan de vuelo...establezco tanto velocidad como altura de forma manual, cuando al AP esta activo yo decido la altura y la velocidad. Es decir los valores de pies y nudos aparecen en color azul ("manual" con ap activo) no en violeta (modo dirijido) y el VNAV no lo uso nunca. Solo activo NAV e ILS en antes de pulsar modo aproximación...aunque si no lo hago tampoco pasa nada...solo rezo para que pille el ILS de forma correcta...
Ayer aterricé con el 787 en new orleans una niebla de la d dios no se veia nada, menos mal q el ils funciono jaja

Otras veces no t lo pilla y adios.

TATOMAN6661930Hace 3 años23

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A alguien le pasa que cuando le das a pausa activa, al de un rato se vuelve idiota el juego y te vas a pique con el avion?
A mi, y cuando despegas con el A320 en el momento que metes el AP, el avión empieza a subir sin control y se pone vertical, o que la velocidad pase de repente a 0 nudos y pierdas 2000 pies en unos segundos, o que al tomar tierra con ILS a 50 pies del suelo  te pegue un bandazo y a tomar por saco. Desde que el han metido la actualización se me ha vuelto injugable ,eso si el rendimiento a ganado mucho pero como no puedo jugar pues de poco me sirve.
Haz el ascenso con vertical speed manual a 2000-3000 pies x minuto.

Como des al ap el full control... Preparate para vs de 8000...

Y los pasajeros vomitando.... El ap tiene ciertos comportamientos irreales y el ascenso es uno d ellos.
Yo hago siempre el ascenso manual siguiendo el plan de vuelo hasta los 5000 pies y luego meto AP para que haga ascenso hasta la altura de crucero, el problema es que la VS no la coge ni en positivo en ascensos ni en negativo en descensos hace lo que quiere y antes del parche no me pasaba esto....al menos a mi, de hecho no puedo hacer un vuelo IFR de mas de 10 min sin que crashee...

En fin a esperar al próximo parche... 
No iras con  vnav? O modo dirigido? 

Ahí el avion va solo digamos tamto altitudes como velocidad. Y por mucho q metas tu a mano los valores sudara d ti.
Nop...no aplico las fases del plan de vuelo...establezco tanto velocidad como altura de forma manual, cuando al AP esta activo yo decido la altura y la velocidad. Es decir los valores de pies y nudos aparecen en color azul ("manual" con ap activo) no en violeta (modo dirijido) y el VNAV no lo uso nunca. Solo activo NAV e ILS en antes de pulsar modo aproximación...aunque si no lo hago tampoco pasa nada...solo rezo para que pille el ILS de forma correcta...
Ayer aterricé con el 787 en new orleans una niebla de la d dios no se veia nada, menos mal q el ils funciono jaja

Otras veces no t lo pilla y adios.
A mi me paso eso en un vuelo a Ámsterdam con el A320...hasta no estar a 100 pies de tomar tierra no se veía un pimiento....joder que tensión..