Gran Turismo 5: Reglajes para ahorrar gomas y combustible +1

Gt5AD9729Hace 11 años1

En aspec??   Dios, yo si las ago va k chuta   , k pa eso me pillo el f1 en roma y con 450cv gano 200.000 y piko de exp.
Hombre, para ahorarr diesel esta bien claro, cambia un poko antes de marcha aunque iras mas lento. Y para ahorrar gomas intenta frenar como 20m antes y a la mitad que se nota muchiiiiiiiiiiiisimo.
EDITADO EL 27-08-2012 / 17:07 (EDITADO 1 VEZ)

Thej96fa7610Hace 11 años2

@Gt5AD 
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En aspec??   Dios, yo si las ago va k chuta   , k pa eso me pillo el f1 en roma y con 450cv gano 200.000 y piko de exp.
Hombre, para ahorarr diesel esta bien claro, cambia un poko antes de marcha aunque iras mas lento. Y para ahorrar gomas intenta frenar como 20m antes y a la mitad que se nota muchiiiiiiiiiiiisimo.
Con el sistema de guardar en las carreras la verdad es que se me hace hasta corto.
Para ahorrar digo más bien en suspension y eso, ya se como conducir para ahorrar   
Gracias.

Gt5AD9729Hace 11 años3

@Thej96fa 
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@Gt5AD 
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En aspec??   Dios, yo si las ago va k chuta   , k pa eso me pillo el f1 en roma y con 450cv gano 200.000 y piko de exp.
Hombre, para ahorarr diesel esta bien claro, cambia un poko antes de marcha aunque iras mas lento. Y para ahorrar gomas intenta frenar como 20m antes y a la mitad que se nota muchiiiiiiiiiiiisimo.
Con el sistema de guardar en las carreras la verdad es que se me hace hasta corto.
Para ahorrar digo más bien en suspension y eso, ya se como conducir para ahorrar   
Gracias.
Como te dige ahora por la play ese coche nunca lo lleve y no se que ruedas gasta mas, como te dige si gasta mas las ruedas de alante ponle el equilibrio de frenos un poco hacia atras y viceversa. 
PD: De suspension no tengo ni idea    .

Blacker0414Hace 11 años4

Utiliza el red bull.

Thomasmuller4803Hace 11 años5

Los regaljes no harán que tu consumas más  o menos combustible y gastes más o menos goma. Será tu manera de conducir siempre. Si vas por una  recta a 300km/h gastarás más goma ke si vas a 200km/h, si derrapas en las curvas, etc... en resumen te diría que siendo una carrera de resistencia miraras de coger varios ritmos de carrera dependiendo de la posición que vayas. Si vas primero ten una condución suave para no agravar las gomas y si estás a atrás mirar de coger compuesto duro y a full sin errores. Los reglajes no lo harán, eso seguro.

Juasomed3707Hace 11 años6

@Thomasmuller4 
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Los regaljes no harán que tu consumas más  o menos combustible y gastes más o menos goma. Será tu manera de conducir siempre. Si vas por una  recta a 300km/h gastarás más goma ke si vas a 200km/h, si derrapas en las curvas, etc... en resumen te diría que siendo una carrera de resistencia miraras de coger varios ritmos de carrera dependiendo de la posición que vayas. Si vas primero ten una condución suave para no agravar las gomas y si estás a atrás mirar de coger compuesto duro y a full sin errores. Los reglajes no lo harán, eso seguro.
si para aorrar neumatico debes ir en una recta a  10 km por hora  aun asi gasta mucho e echo varias carreras en resistencia yo paro por lo menos 15 veces y la cpu 5    pero en online cambia mucho la cosa   son como yo conduciendo
EDITADO EL 05-09-2012 / 15:39 (EDITADO 1 VEZ)

Thomasmuller4803Hace 11 años7

@Juasomed 
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@Thomasmuller4 
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Los regaljes no harán que tu consumas más  o menos combustible y gastes más o menos goma. Será tu manera de conducir siempre. Si vas por una  recta a 300km/h gastarás más goma ke si vas a 200km/h, si derrapas en las curvas, etc... en resumen te diría que siendo una carrera de resistencia miraras de coger varios ritmos de carrera dependiendo de la posición que vayas. Si vas primero ten una condución suave para no agravar las gomas y si estás a atrás mirar de coger compuesto duro y a full sin errores. Los reglajes no lo harán, eso seguro.
si para aorrar neumatico debes ir en una recta a  10 km por hora  aun asi gasta mucho e echo varias carreras en resistencia yo paro por lo menos 15 veces y la cpu 5    pero en online cambia mucho la cosa   son como yo conduciendo
Esa es la realidad. Cuanto más velocidad de giro tiene el neumático más se desgasta. También influye el peso sobre el eje delantero o sobre el eje trasero, la tracción si es delante o detrás. En la Formula 1 no siempre van a full en la carrera, los pilotos van midiendo los ritmos para no castigar demasiado los neumáticos.

Los reglajes deben ser los mas competitivos posibles para esa pista y para ese coche.
EDITADO EL 05-09-2012 / 15:47 (EDITADO 1 VEZ)

Josegt560Hace 11 años8

TEMA RELACIONADO: No me he parado a comprobarlo, estoy ahora en el campeonato Formula GT BSPEC y no voy a salirme para verlo . El tema es: todos los coches tienen la misma capacidad de depósito? todos gastan los mismos litros a los 100km?

Gt5AD9729Hace 11 años9

@Blacker04 
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Utiliza el red bull
Que yo sepa no son ni consejos ni reglages.